88m – Đại sứ Pháp: Sẵn sàng hợp tác, đồng hành cùng Việt Nam làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam – 88mno1.live

88m – Ông Olivier Brochet – đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Pháp tại Việt Nam – khẳng định như vậy tại lễ vận hành đoạn trên cao tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội diễn ra sáng 9-11, tại ga S8 – ga Cầu Giấy. – 88mno1.live

88m – Đã giải tỏa kẹt xe kéo dài từ 3h sáng trên cao tốc TP.HCM – Phan Thiết – 88mno1.live

88m – Rạng sáng 24-1, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây – Phan Thiết kẹt xe kéo dài. CSGT đã điều tiết một phần phương tiện sang quốc lộ 1 để giải tỏa, đến 6h sáng nay xe cộ đã có thể lưu thông bình thường. – 88mno1.live

88m – Đã ‘bắn’ tốc độ trên cao tốc từ Dầu Giây đến Vĩnh Hảo – 88mno1.live

88m – Lực lượng thuộc Cục Cảnh sát giao thông thường xuyên tuần lưu từ đầu đến cuối tuyến hai đoạn cao tốc trên, kiểm tra tốc độ và các hành vi vi phạm khác. – 88mno1.live

88m – Cục Đường bộ đề nghị nâng tốc độ tối đa lên 90km/h trên cao tốc 4 làn xe hạn chế – 88mno1.live

88m – Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các chủ đầu tư, cơ quan quản lý tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư với 4 làn xe khai thác với tốc độ tối đa là 90km/h thay vì 80km/h như hiện nay. – 88mno1.live

88m – Cục CSGT: Mặt đường Cam Lộ – La Sơn nóng 63 độ lại không có trạm dừng nghỉ khiến xe vỡ lốp – 88mno1.live

88m – Nhiệt độ mặt đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn có lúc đạt ngưỡng 63 độ C, đồng thời hơn 100km trên tuyến không có trạm dừng nghỉ khiến xe cộ phải lưu thông liên tục. Điều này dẫn đến áp suất lốp tăng cao, gây nên sự cố vỡ lốp xe, theo Cục CSGT. – 88mno1.live

88m – Có thêm cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, đường về miền Tây bớt kẹt xe – 88mno1.live

88m – Cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ được đưa vào sử dụng ngay trong những ngày cuối tháng 12-2023 đã từng bước tháo gỡ những nút thắt hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long. – 88mno1.live

88m – Có thể dùng cát biển làm nền đường cao tốc – 88mno1.live

88m – Qua thí điểm dùng cát biển đắp nền đường cao tốc Hậu Giang – Cà Mau, cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải đánh giá sơ bộ cát biển có thể thay thế cát sông làm vật liệu đắp nền đường cao tốc. – 88mno1.live

88m – Có nồng độ cồn gấp 5 lần mức kịch khung, tài xế vẫn lái ô tô trên cao tốc tối mùng 4 Tết – 88mno1.live

88m – Tài xế Đ.X.Đ. có nồng độ cồn 1,918mg/l khí thở. Đây là mức nồng độ cồn rất cao, gấp khoảng 5 lần mức xử lý kịch khung theo quy định tại nghị định 168/2024 (trên 0,4mg/l) khí thở. – 88mno1.live